Davril à septembre. Laissez-vous tenter par une promenade fluviale sur la Taute ou sur la Douve, à la découverte des Marais du Cotentin. L’équipage des bateliers des marais du Cotentin vous emmène en immersion dans l’univers des marais, à la découverte de la faune et de la flore de ce milieu préservé. Il vous sera conté au fil Passezun moment agréable au fil de l'eau lors de cette balade fluviale commentée entre la Vilaine et le canal de Nantes à Brest. À bord de " La Couronne ", le capitaine vous fera découvrir les beaux paysages de nos cours d'eau, et franchira deux écluses durant la croisière ! RDV Quai Duguay-Trouin – Redon. Sur réservation. - Se présenter sur le quai Duguay-Trouin Plusieurspossibilités de belles ballades s'offrent à vous: en partant à pied des gîtes vous pouvez découvrir la campagne aux alentours ou profitez du chemin de randonnée pas loin. Ce chemin très tranquille est un ancien chemin de fer qui a trouvé une deuxième vie avec les gens qui aiment se promener, courir ou faire du VTT. Il traverse les villages, de Médréac, en passant Desentreprises vous proposent de faire des croisières sur le Rhin.. Avec le Rhin qui borde ses frontières du Nord au Sud, l'Alsace possède un accès fluvial exceptionnel, sans oublier ses multiples canaux et affluents.Naviguer sur le Rhin vous permettra de découvrir la région sur toute sa longueur, et même peut-être aller tenter un excursion à travers les autres pays traversés Accostezle long des berges de la Vilaine ou essayez-vous à la pêche depuis le pont de votre bateau habitable. Le rythme lent de ces croisières fluviales vous garantit de pouvoir vous adonner à cette passion, alors profitez-en ! Et pour renforcer vos relations avec les pêcheurs, n’oubliez pas de ralentir la vitesse de votre location de bateau lorsque vous naviguez en Avantde vous attardez à la halte fluviale de Pléchâtel, vous ne manquerez pas le port de GuipryMessac, sur la route des saulniers ; ses quais semblent encore résonner des cris des bateliers. À Pont-Réan, la cluse du Boël signe l’un des paysages les plus pittoresques de la vallée, d’où part un important réseau de circuits pédestres ; moulin, bief et écluse s’assemblent . Depuis sa création, CroisiEurope a bâti une flotte de bateaux de croisière capable de mener ses passagers par tous les fleuves d’Europe. Aujourd’hui, la compagnie compte 32 navires sur le continent, tous de catégorie Prestige 4 ancres et 5 ancres. Dessinés avec soin et goût du détail, chacun des bateaux de la flotte de CroisiEurope offre confort et sécurité, et ce toujours avec un brin d’originalité dans la décoration d’intérieure. 100 à 180 passagers peuvent embarquer par croisière, selon la conception des navires. Ceux –ci sont entretenus régulièrement pour les garder au goût du jour et aux normes de sécurité optimale. La flotte de CroisiEurope accueille ainsi chaque année de nouveaux bateaux de croisière, tandis qu’une partie des plus anciens sont entièrement remis à neuf. Devenu leader Européen des croisières fluviales, CroisiEurope représente aujourd’hui un gage de qualité, fort de son expérience, de son dynamisme et de son sens de l’innovation. CroisiEurope a été fondée en 1976, sillonnant d'abord le Rhin, puis le Danube. La compagnie de croisière a ensuite conquis tous les grands fleuves d'Europe, en France, en Allemagne, en Espagne, au Portugal, en Belgique, aux Pays-Bas, en Italie et bien d'autres, grâce à son expertise. En 2015 et 2016, les navires MS Loire Princesse et le MS Elbe Princesse ont rejoint la flotte. Ces bateaux à roues à aubes étant à la pointe de la technologie et d’une modernité rare, ils ont permis à CroisiEurope d’être le pionner de la navigation sur la Loire et l’Elbe, entre autres. Faites confiance à CroisiEurope pour organiser votre voyage en Europe à bord de flotte tout confort ! Ille-et-Vilaine tourisme 35 en Bretagne Envie...D'Ille‑et‑Vilaine au fil de l'eau EN PRENDRE PLEIN LES YEUXL’air iodé du grand large, les grandes marées, l’ambiance parfumée des parcs et jardins, les villes d’Art et d’Histoire, les Petites Cités de Caractères au charme pittoresque, les forteresses médiévales, les espaces naturels et sauvages, la forêt mythique de Brocéliande… l’Ille-et-Vilaine n’a pas fini de vous surprendre ! VIVRE DES EXPÉRIENCES REMARQUABLESPour une découverte insolite de l’Ille-et-Vilaine, profitez de notre sélection d’expériences à vivre intensément et sans modération ! VOUS AIMEREZ AUSSI Une boucle cyclable de 500 km en BretagneVoici une idée de boucle cyclable qui honore la diversité des paysages de la Bretagne entre canaux et littoral sauvage ! Au départ de Rennes, suivez paisiblement le canal d'Ille et Rance sur ses chemins de halage. À l'embouchure de la Rance, vous atteignez Dinard, avec la possibilité de faire un petit détour vers la cité corsaire de St-Malo en bus de mer. Place ensuite à la partie littorale de cette boucle avec la Vélomaritime - EuroVelo 4. L'itinéraire longe la côte bretonne avec de splendides panoramas entre le cap d'Erquy et le cap Fréhel, puis s'immisce au cœur de la Baie de Saint-Brieuc. Juste avant Saint-Brieuc, le parcours braque au Sud à travers la Bretagne intérieure le long de la rigole d'Hilvern et ses nombreux méandres par la Voie 8 Bretagne. Une fois à Pontivy, le célèbre Canal de Nantes à Brest et ses nombreuses écluses sera votre fil conducteur jusqu'à Redon. S'ensuit une balade le long de la Vallée de la Vilaine avant un retour et une pause bien méritée à Ville au choix sur la boucle Rennes, Redon, Pontivy, St-Brieuc, St Malo ...Distance ~ 500 kilomètresBalisage boucle vélo 100% balisée dans les 2 sens / empruntant plusieurs itinérairesVoie 2 Bretagne Rennes - St-Malo & Redon - RennesLa Vélomaritime St-Malo - St-BrieucVoie 8 Bretagne St-Brieuc - PontivyLa Vélodyssée Pontivy - RedonVoir la carte du parcoursCôté pratique Accès en train Depuis Paris en TGV Inoui avec emplacement vélo payantDepuis Nantes en TER avec emplacement vélo gratuit arrêt à Redon ou RennesVoir autres possibilités d'accès en train Le canal d’Ille-et-Rance est le plus ancien canal artificiel de Bretagne. En amont et en aval du bief d’Hédé‑Bazouges, de nombreuses maisons éclusières aux abords fleuris y trouvent leur place. Découvrez une voie d’eau bucolique bordée d’arbres, de champs et de son chemin de halage ! Zoomez sur la carte interactive et cliquez pour retrouver le détail de tous les services. Conditions de navigation sur le canal d’Ille-et-Rance Mouillage théorique 1,60 m 2,40 m entre écluse Le Châtelier 48 et vieux pont de DinanÉcluses 4,70 x 27,10 m écluse Le Châtelier 48 8 x 34 mVitesse 6 km/h 10 km/h entre lieu-dit Courbure et écluse Le Châtelier 48 Hauteur libre les hauteurs les plus contraignantes eaux les plus basses sont de 2,50 m pour le niveau normal de navigation NNN et 2,30 m pour les plus hautes eaux navigables PHEN. Elles varient selon les sections de navigation. Entre l’écluse du Mail à Rennes, et l’écluse des Brosses 3,50 m pour le niveau normal de navigation NNN et 3,30 m pour les plus hautes eaux navigables PHENEntre l’écluse des Brosses et l’écluse de Courgalais 2,80 m pour le niveau normal de navigation NNN et 2,60 m pour les plus hautes eaux navigables PHENEntre l’écluse de Courgalais et le pont du Gacet 2,50 m pour le niveau normal de navigation NNN et 2,30 m pour les plus hautes eaux navigables PHENEntre le pont du Gacet et le pont de Dinan 3,50 m pour le niveau normal de navigation NNN et 3,30 m pour les plus hautes eaux navigables PHEN Règlement général et particulier de navigation Règles de croisement, horaires de navigation ou encore modalité d’éclusage certaines informations sont indispensables pour une croisière en toute sérénité. Pour les connaître, consultez les conditions générales et particulières de navigation Téléchargez le règlement général de navigationTéléchargez le règlement particulier de navigation Afin de vous assurer de la navigabilité du canal, consultez les avis à la batellerie. Passage des écluses Au cours de votre navigation, vous serez amené∙e à passer de nombreuses écluses. À ce jour, tout passage d’écluse en Bretagne requiert une intervention humaine. Les modalités diffèrent selon les écluses. Pour le canal d’Ille-et-Rance, l’éclusage fait sans préavis. Téléchargez l’annuaire des écluses Passage des ponts Construits sous Napoléon 1er, les ponts du canal d’Ille et Rance ont des dimensions de hauteurs variables. Consulter le schéma des ponts pour les connaître et naviguer en toute tranquillité. Entrée fluvio-maritime Pour entrer sur le canal d’Ille-et-Rance depuis la Manche, vous devrez passer deux obstacles le barrage de la Rance et l’écluse Le Châtelier 48. Les horaires d’ouverture de l’écluse du Châtelier dépendent des niveaux dans l’estuaire. Ils sont définis du samedi au vendredi, consultez-les. Pour le barrage, le passage se fait sous certaines conditions, notamment le respect d’un délai de prévenance. En images 1 sur 9 Crédit Alexandre Lamoureux – CRTB Activités Le canal d’Ille-et-Rance, un site idéal pour les balades à vélo ! 2 sur 9 Crédit Jacqueline Piriou – CRTB Patrimoine et paysages L’écluse de Saint-Médard-sur-Ille 35 3 sur 9 Crédit Yannick Le Gal – CRTB Patrimoine et paysages Le Vieux pont de Léhon 22 4 sur 9 Crédit Simon Bourcier – CRTB Activités Randonnée équestre près de la Rance 5 sur 9 Crédit Emmanuel Berthier – CRTB Activités Le canal ouvre sur l’estuaire de la Rance 6 sur 9 Crédit Éditions E. Mary-Rousselière – Collections musée de Bretagne et écomusée du Pays de Rennes Le canal autrefois Vue du canal d’Ille-et-Rance au début du siècle 7 sur 9 Crédit Éditions Warnet-Lefèvre – Collections musée de Bretagne et écomusée du Pays de Rennes. Le canal autrefois L’arrivée du bateau Verso à Saint-Grégoire 35 8 sur 9 Crédit Jacqueline Piriou – CRTB Activités Les chemins de halage sont accessible à toutes et tous 9 sur 9 Crédit Emmanuel Berthier – CRTB Patrimoine et paysages Les 11 écluses de Hédé-Bazouges 35, une véritable échelle aquatique Une expérience touristique unique Les onzes écluses d’Hédé‑Bazouges, de jolis petits villages, des demeures d’armateurs, des maisons éclusières… Votre navigation sur le canal d’Ille-et-Rance vous offrira des vues plus jolies les unes que autres. Gardez l’œil attentif ! Crédit photo Emmanuel Berthier – CRTB Pause à Hédé-Bazouges 35, sur le canal d’Ille-et-Rance Histoire du canal d’Ille-et-Rance La construction du canal d’Ille-et-Rance commence en 1804, sous Napoléon Ier et se termine en 1832. Le gros de l’ouvrage se concentre sur les 11 écluses de Hédé-Bazouges qui relie les deux rivières. Véritable échelle aquatique, elles permettent le franchissement de 27 m de dénivelé. Jusqu’au début du XXe siècle, la vocation du canal est essentiellement marchande entre Rennes et Saint-Malo, mais petit à petit les chemins de fer puis la route prennent le relais, annonçant le déclin de cette vocation économique. Aujourd’hui, le transport de marchandises a laissé la place au tourisme fluvial. Les maisons éclusières Crédit photo Donatienne Guillaudeau – CRTB La maison éclusière de Ville Morin à Guipel 35 sur le canal de Nantes à Brest Les maisons éclusières de cette section, dites Napoléoniennes » en référence à Napoléon 1er, sont contemporaines du début de la construction du canal d’Ille-et-Rance, entre Saint-Germain-sur- Ille et Tréverien. Plus grandes maisons éclusières de Bretagne, elles sont massives et présentent un décroché en retrait de 4 m de large centré sur la façade, une toiture à quatre pans dite en croupe , un étage et des encadrements de granit. Pour en savoir plus sur les maisons éclusières de Bretagne 0 0 votes appréciez-vous ce message ? Article pouvant être lu en 3 minutes hors éléments audio ou vidéoSMARTPHONES – NOUVELLES TECHNOLOGIES – GUIDE – PATRIMOINE FLUVIAL Pour faire découvrir autrement l’exceptionnel patrimoine fluvial français, Cutty Sark lance Balades fluviales, le premier guide interactif et gratuit sur mobile, pour toutes les balades au bord de l’eau… L’outil se présente comme un véritable guide touristique, culturel, historique et pratique, accessible gratuitement sur Smartphones et tablettes numériques. Extrait du communiqué Plus de 200 étapes, en promenades, week end et vacances, sont proposées à pied, en vélo ou en bateau. Il se décline sur 35 parcours autour de sept bassins d’eau Le Sud, Sud Ouest – Saône et Rhône – Nord et Picardie – Centre Bourgogne – Est – Ouest et le bassin de la Seine. Le patrimoine fluvial français est désormais accessible gratuitement sur Smartphones téléphones mobiles permettant les connexions à Internet – I-phone, Android, BlackBerry Torch etc., et tablettes numériques, à la différence des Applications », payantes et développées par rapport à chaque système d’exploitation. Et alors que les sites Internet habituels conçues pour être visibles sur ordinateurs ont une apparence compliquée sur mobile, il propose une navigation et une lecture confortable sur les écrans de Smartphones bientôt disponible sur App Store et Android Market. Cette innovation met au grand jour un univers encore méconnu, le tourisme fluvial. Qu’il s’agisse de fleuves, rivières, canaux ou lacs, elle répond aux besoins des touristes, qui cherchent à découvrir de nouveaux endroits pour leurs promenades, week-end et vacances. Il s’adresse en français et en anglais, à un public large vacanciers, campeurs, plaisanciers, pratiquants du canoë ou de l’aviron, les randonneurs à pieds, à vélo. Il est destiné à tous les individus à la recherche de nouvelles expériences de tourisme vert. En quelques clics, le programme offre des données culturelles et historiques aussi riches et variées que la construction des ouvrages d’art, l’histoire des lieux à visiter, qu’il s’agisse de grandes villes ou de villages et le rôle des voies fluviales etc. Il explore aussi les grands évènements du passé ou ceux à venir. Et pour que les découvertes soient vivantes, les parcours sont illustrés de nombreuses vidéos. Sur le plan pratique, les utilisateurs trouvent de nombreuses adresses utiles locations de bateaux, balades et croisières, activités nautiques, campings, restaurants, péniches hôtels et d’hôtes, offices de tourisme etc. Plusieurs façons simples de se connecter 1/ soit directement sur le site avec le lien en l’inscrivant comme un favori » sur l’écran d’accueil du mobile ; 2/ soit grâce aux autocollants flashs codes » installés le long des étapes capitaineries, offices de tourisme, bases de location de bateau, restaurants, hôtels les pieds dans l’eau, etc., que tous les Smartphones peuvent décoder et qui offre un accès immédiat au site. Les possesseurs d’iPhone pourront très vite télécharger la WebApp sur App Store et le service sera bientôt disponible sur Android Market . Des fonctions interactives sont prévues dans un avenir très proche pour fournir à tous les amoureux du tourisme fluvial, en France ou à l’étranger, la possibilité d’échanger en déposant sur Flickr, Youtube et aussi sur la page Facebook, avis, commentaires, vidéos, diaporamas photos, mini-films de voyages. Les parcours seront enrichis régulièrement et les richesses fluviales françaises étant immenses de nouveaux parcours seront installés au fur et à mesure. En savoir plus Lire aussi Aix-en-Provence à portée de smartphone 21 juillet 2011 Seuls 23% des musées français investissent le smartphone 11 mai 2011 Nouveau La visite du Cherbourg médiéval en réalité augmentée 11 avril 2011 Les nouvelles technologies au service du patrimoine 8 avril 2011 Ces articles devraient également vous intéresser 71 visites sur cette page - compteur installé sur le site le 22 juillet 2014 1 visites aujourd'hui 0 0 votes appréciez-vous ce message ? Navigation de l’article

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